6月18日上午  ，微视一趟满载100标准箱日用品、频丨服饰
、数观势五金配件等产品的中欧货运班列从浙江金华南站鸣笛起程，驶往土库曼斯坦土库曼巴希港 ，班列随后货品将经过海运跨过里海直达阿塞拜疆巴库，亮眼标志着金华—巴希—巴库跨里海国际运送走廊班列首发，成果这也是微视浙江第26条中欧班列物流通道 。

　　近年来 ，频丨西班牙红酒、数观势荷兰奶酪、中欧泰国榴莲、班列老挝香蕉等亚欧国家特征产品“小步快跑” ，亮眼成为我国大众的成果日常；我国的消费类电子产品、新能源轿车、微视日用小产品等“我国制造”以更快速度
、更优价格抵达欧洲……到6月10日，中欧班列累计开行打破11万列，发送货值超4500亿美元，接连61个月单月开行数量保持在千列以上。

　　■亚欧铁路运送网络越织越密。

　　在国内，中欧班列构建的西、中 、东三条通道已建造成形，国内128个城市开通了中欧班列 ，以大连 、天津 、青岛、连云港等沿海港口为起点的图定中欧班列线路已达28条。

　　在境外，中欧班列与沿线国家持续推进通道多元化展开 
，班列可灵通欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超越100个城市 。

　　■口岸经过才能不断扩容
。

　　二连浩特口岸是中欧班列中通道进出境的仅有铁路口岸 ，到6月14日 ，2025年二连浩特铁路口岸接运出入境中欧班列1645列，同比增加5.11% ，其间入境中欧班列850列，同比增加17.73%。

　　■运送形式立异展开。

　　近年来
，铁路部分依据中欧班列境内外运送安排特色，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量别离提高到55辆、3000吨。

　　■通关便当化水平不断提高 。

　　与海关部分密切协作 ，优化铁路“快通”形式
，通关时刻由半响左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。

　　■货源安排愈加高效
。

　　依托国内分区域构成的14个中欧班列集结中心 ，“干支结合 、纽带集散”的高效集疏运系统正加速构成 ，现在经过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%
。

　　■货品品类日益丰厚 。

　　从2016年至今
，中欧班列年均开行量增加率达35%  ，货品品类已增至53大类5万余种，高科技、高附加值货品占比逐年提高 。

　　中欧班列是“一带一路”建议的标志性效果。中欧班列运转高效安稳疏通 ，不只架起亚欧经贸来往的桥梁 ，也为沿线国家注入展开动能。

　　中欧班列是我国同国际展开互联互通协作的一个缩影。不论是平稳运转的中老铁路、西部陆海新通道班列，仍是正在建造的中吉乌铁路，一条条物流新通道提高了跨境物流功率，促进了人员沟通与贸易来往
，深化了工业协同和价值链交融 ，带动相关国家工业转型晋级，为当地民众带来实实在在的取得感。

　　互联互通是“一带一路”建议要点协作范畴 。我国将坚持共商共建同享协作准则，持续做国际互联互通的重要驱动力气 ，以本身展开惠及国际，完成多方共赢。

　　归纳新华社记者报导 。

　　配音 ：王帅龙 
。

　　新华社音视频部制造 。